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报道称,国际货币基金组织调降全球增长预估;本月稍早的一项调查显示,在贸易紧张形势的影响下,企业主管的悲观情绪增强。报道认为,虽然日本经济料将从去年第三季度因自然灾害而出现的萎缩中反弹,但许多分析师称,外部压力加剧将令2019年全年的经济增长低于平均水准。

根据广东省交通运输厅的规划,计划至2022年底,大湾区高效便捷的现代综合交通体系基本形成,湾区内实现以香港至深圳、广州至佛山、澳门至珠海为核心的1小时交通圈,与全球主要城市12小时通达。广东省交通运输厅相关负责人表示,将加快构筑大湾区内部快速交通网络,以贯通内地与港澳及珠江口东西两岸为重点,满足大湾区日益增长的跨江交通需求。同时,加强内地与港澳地区交通衔接,优化完善港深、澳珠的路网规划衔接,推进深圳东部过境公路、屯门至赤鱲角北连接线等项目建设。

大方向看,政策底基本确定,投资者无需过度悲观。不过,上周权重股轮流拉涨,热点板块轮动难以形成合力,所以对当前的行情还应谨慎对待。预计大盘短期仍是不断震荡筑底的基调,弱势格局暂时难改。热点板块可以持续关注超跌的低位股,另外周期板块有望接棒金融股领涨市场,以5G为代表的科技股近期在政策预期下也表现活跃。

除了在货运方面起到极大积极作用,客运也是港珠澳大桥的另一个重要功能,香港特区立法会议员姚思荣表示,香港旅游业界正在设计以港珠澳大桥为纽带的“一程多站”旅游产品,三地将可以共享海外客源。姚思荣:高铁现在开通了,又有港珠澳大桥。如果从广州、深圳再去澳门,再从澳门通过港珠澳大桥回到香港来,这个一个循环联游,肯定很有吸引力的。对未来香港作为交通枢纽,再通过一程多站,通过循环的旅游线,肯定对香港旅游业带来直接帮助,我们还是很看好这个旅游前景的。

最后,再次感谢各位媒体朋友对电力行业网络安全工作的大力支持。谢谢各位!袁民:谢谢张扬民副司长。现在开始提问,请各位记者朋友围绕今天新闻发布会的内容提出问题,提问时请先报一下自己所代表的新闻机构。新华社记者:我的问题是,今年以来我国电力消费增速屡创新高,请分析一下其主要原因。谢谢。

对于后者,虽然部分银行早就推出个人大额存单中途转让,未到期的大额存单持有人可以自行找下家到银行转让。但转让对收益有所影响,这一市场规模并不大。存款二级市场过去数年,中国利率市场化快速推进,T+0货币基金快速替代银行存款。相对于此类现金类理财产品,银行存款在利率、期限等方面均不占优势。

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